仲間とともに

今までは主に移管開発を担当していたのですが、現在は新商品開発にも挑戦しています。
今までより多くの知識が必要になり、進め方や考え方が分からず、仕事が止まってしまいそうになることが多かったのですが、相談会を何度も実施してチームの先輩方からたくさんのアドバイスを頂き、タイヤの設計仕様を決定することができました。これから実際に金型を作って試作に取り組むのが楽しみです。

大切にしている
価値観・モットー

私が大事にしているモットーはあきらめずにやりきることです。仕事がうまく進まず先が見えなくなりそうになっても、あきらめて立ち止まることがないように、とにかく少しでも前に進もうと、アクションすることを心がけています。

会社の好きなところ

先輩方がとても優しく丁寧に仕事を教えてくださり、分からないことがあっても相談しやすいため、働きやすい環境だと思います。若手でも大きな業務を任せてもらえる機会も多いですが、フォローをしっかりしてもらえるため、やってみようという気持ちで挑戦しやすいと思います。

一日のスケジュール

8:00

会社到着

通勤は電車で15分。作業服に着替えて事務所でメールチェックをします。

8:30

朝礼

始業後は出社/在宅に関わらず必ず朝礼を実施し、チーム内で情報共有や1日のスケジュールの確認をします。

9:00

試作の内容検討

試作に向けて設計内容を検討します。先輩に相談しながら試作タイヤの構造・設計値などを決めていき、図面の準備をします。

10:00

試作依頼書作成

決定した試作内容をもとに、工場に向けて試作依頼書を作成します。

11:00

打ち合わせ

海外工場との会議内容の確認会をします。英語でのコミュニケーションになるので、スムーズに進行させるために事前に伝えたいことを簡潔にまとめておきます。

12:00

昼食

食堂で同期とご飯を食べます。メニューの種類が多いので選ぶのが楽しみです。

13:00

タイヤ現物確認

工場や試験課から自部署宛に届いたタイヤの現物を確認しに行きます。

14:00

材料部署と打ち合わせ

タイヤのゴム配合を担当している材料部署と、開発中の配合性能や進捗について情報共有をします。

15:00

タイヤ評価依頼書作成

試作したタイヤが目標性能を達成しているかどうかを評価するために、実験部に向けて評価依頼書を作成します。目的に合わせてタイヤの解体や実車での性能確認を依頼します。

16:00

試作結果の確認

試作したタイヤの評価が完了したものは結果を確認します。量産できるかもう一度試作が必要かどうかを検討します。

17:00

量産指示書作成

量産化が決定したタイヤは工場にどのような仕様で量産するか、指示を行います。

18:00

退社

業務を終えて退社します。会社が三宮に近いため、帰りに買い物したりすることもあります。

19:00

趣味の時間

家で映画を見たりおいしいものを食べに行ったりと、自分の時間を楽しんでいます。