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　住友ゴム工業(株)は、スポーツ性能を追求しながらも幅広い走りに対応するモーターサイクル用スポーツラジアルタイヤDUNLOP(ダンロップ)｢SPORTMAX Q5A(スポーツマックス キューファイブエー)｣を2024年2月から発売します。発売サイズはフロント6サイズ、リア13サイズで、価格はオープン価格です。

	総合性能グラフ
	※このイメージ図は相対的な位置づけを示したものであり、絶対評価ではありません。

　｢SPORTMAX Q5A｣は｢無限の可能性への挑戦、 “A”の称号。｣をコンセプトにしたオールラウンドスポーツタイヤです。｢SPORTMAX Q5A｣の｢A｣はAll-round(オールラウンド)を意味しています。従来品｢SPORTMAX Roadsport2｣が持つオールラウンドな性能を向上させながら、好評を得ているハイグリップタイヤ｢SPORTMAX Q5｣のアグレッシブなパターンデザインを融合することで、軽快なハンドリングとロングライフを実現、さらにドライ･ウエットグリップの性能を高次元で両立しています。また幅広いユーザーに対応するため、豊富なサイズラインアップを揃えております。

■代表的な採用技術

○強力なコーナリンググリップとウエット性能、さらにロングライフを実現
	｢3分割マルチプルトレッド構造｣(フロント/リア)※1 ショルダー部とセンター部に異なるトレッドコンパウンドを配置。ショルダー部にはドライグリップ重視のレース用微粒子カーボン配合※2、フロントセンター部にはウエットグリップ重視のHi SILICA X(ハイシリカ･エックス)※2配合、リアセンター部にはウエットグリップと摩耗性能を両立したHi SILICA(ハイシリカ)※2配合を採用することで、強力なコーナリンググリップとウエット性能、さらにロングライフを実現しました。
	※イラストはイメージです。

※1 一部サイズを除く。
※2 ダンロップ2輪タイヤ公式サイト｢モーターサイクルテクノロジー｣

○軽快なハンドリングと快適な乗り心地を両立
	｢アラミド・ジョイントレス・ベルト構造｣(フロント)※3 フロントにアラミドベルトを0°でスパイラルに巻いたJLB構造を採用。当社従来品比で約6%軽量化に成功しました。軽快なハンドリングと快適な乗り心地を両立し、ライダーの集中力維持をサポートします。
	※イラストはイメージです。

※3 一部サイズを除く。

○ドライハンドリングと排水性を高次元でバランスし、耐偏摩耗性を向上
トレッドセンターからショルダーにかけて角度を変化させたロンググルーブパターンを最適に配置することで、ドライハンドリングとウエットでの排水性を高次元でバランス。また、接地端付近のパターンを細溝化し、剛性を高めることで耐偏摩耗性を向上しました。ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制します。

	※イラストはイメージです。

■オンロードラジアルタイヤのポジショニングイメージ表


■発売サイズ

◆3分割マルチプルトレッド構造ではなく、シングルトレッド構造です。JLB構造ではなく、2CUTベルト構造です。

＜ご参考＞
ダンロップ2輪タイヤ公式サイト｢SPORTMAX Q5A｣