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住友ゴム工業(株)は、定期的なタイヤ点検の啓発のために25回目となる｢DUNLOP(ダンロップ)全国タイヤ安全点検^※1｣を、10月8日から10月24日に全国のタイヤセレクト各店舗で実施しました。点検の結果、整備不良が26.9%の割合で確認され、パンクの原因となる「表面の損傷」が最も多く、中でもタイヤの溝のひび割れが目立ちました。

 AIタイヤ点検の様子

　タイヤ点検は、タイヤに起因する事故の未然防止を目的に、装着されているタイヤの残溝、表面の損傷、空気圧などの点検を行うもので、2008年から継続して実施しています。今回は計1,145台の車両のタイヤを点検した結果、タイヤの整備不良率は26.9%でした。不良別では、表面の損傷が15.9%、空気圧の過不足が12.7%、残溝不足が6.0%、偏摩耗が4.0%、と続きました。最も不良率の高かった表面の損傷は、昨年10月の結果^※2と比較しても5.4ポイント増加しています。(各不良率は重複を含む)

　今回の点検では、プロの点検に加え、株式会社Ridge-i(リッジアイ/社長：柳原尚史)協力のもと開発した当社として初めてとなるAIタイヤ点検ツール^※3を導入しました。AIという新しさから点検に興味を持っていただくお客様も多く、撮影した画像を見ながら点検結果の説明を受けられることで、「言葉で説明してもらうよりも分かりやすい」「納得感が得られた」などの声をいただきました。

　DUNLOPでは、ブランドメッセージ「事故のない毎日をつくりたい。」のもと、引き続きタイヤ点検の重要性を呼びかけ、より安全なモビリティ社会の実現を目指します。

※1 10月8日から「DUNLOP全国タイヤ安全点検」を実施(2021年10月01日発行リリース)

※2 ｢DUNLOP全国タイヤ安全点検｣で25%の車両がタイヤ整備不良(2020年11月27日発行リリース)