モーターサイクル用プレミアムツーリングラジアルタイヤDUNLOP「SPORTMAX ROADSMART Ⅳ」新発売
2020年01月10日
住友ゴム工業(株)は、モーターサイクル用プレミアムツーリングラジアルタイヤDUNLOP「SPORTMAX ROADSMART Ⅳ」を3月1日から発売します。発売サイズはフロント6サイズ、リア13サイズで、価格はオープン価格です。
「SPORTMAX ROADSMART Ⅳ」は、「続く限り、力走。」がコンセプトのプレミアムツーリングタイヤです。ツーリングタイヤに求められるウエットグリップ性能やロングライフ性能などの基本性能に加え、疲れにくさを追求したことで、軽快なハンドリング性能や優れた接地感による快適性を実現しました。
「興奮が、続く」「気持ちが、続く」「性能が、続く」「走りが、続く」という4つの「続く性能」で主な特長と採用技術を訴求していきます。
|
||
フロント |
リア |
|
■主な特長と採用技術
○「興奮が続く」 軽快なハンドリングと快適なレーンチェンジを実現
|
CAMBER THRUST TUNING TECHNOLOGY |
○「気持ちが、続く」 路面の段差による突き上げを緩和
|
IMPACT PARRY TECHNOLOGY(インパクト・パリー・テクノロジー) ※リアに採用 |
○「性能が、続く」 ウエットグリップ性能の持続を実現
|
PERFORMANCE COMPOUND LAYERS PROGRESSIVE |
○「走りが、続く」 ウエットブレーキ性能の向上を実現
|
HIGH SILICA X(ハイシリカ・エックス) |
<ウエットブレーキ性能比較(イメージ)>
【試験方法】●当社岡山テストコースの低μ路にて、時速50㎞/hから減速し、40~20㎞/hまでの制動距離を制定。7回計測し、最短と最長を除いた5回の制動距離を平均。
【試験条件詳細】●タイヤサイズ:120/70ZR17M/C(58W)、180/55ZR17M/C(73W) ●空気圧[kPa]:250(フロント)/290(リア) ●テスト車両排気量:1,254㏄ ●水深:1.0㎜ ●路面の種類:低μ路(μ=0.3) ●ABSの有無:有
■発売サイズ
フロント | リア |
120/60ZR17 M/C (55W) | 160/60ZR17 M/C (69W) |
120/70ZR17 M/C (58W) | 160/70ZR17 M/C (73W) |
130/70ZR17 M/C (62W) | 170/60ZR17 M/C (72W) |
110/80R18 M/C 58V | 180/55ZR17 M/C (73W) |
120/70ZR18 M/C (59W) | 190/50ZR17 M/C (73W) |
190/55ZR17 M/C (75W) | |
190/60ZR17 M/C (78W) | |
140/70R18 M/C 67V | |
150/70ZR18 M/C (70W) | |
170/60ZR18 M/C (73W) |
重量車向けスペック
フロント | リア |
120/70ZR17 M/C (58W) | 180/55ZR17 M/C (73W) |
190/50ZR17 M/C (73W) | |
190/55ZR17 M/C (75W) |
●GTスペックの特徴:パニアケース(車体の脇に装着されている荷物ケース)の付いた大型ツアラー車などで、快適なハンドリング、軽快性、積載安定性を発揮します。
●推奨車種:YAMAHA FJR1300、KAWASAKI 1400GTR、BMW K1600GT/GTL、R1300GT、R1250RT、R1200RT、K1300GT
※上記に該当していない車種でも、積載量が多い状態で乗車される方や、2名乗車での走行が多い方にはGTスペックをお勧めします。