NEW「スリクソン ZＸシリーズ」フェアウェイウッド、ハイブリッド、ユーティリティアイアンを新発売 ～ボールスピードアップ設計、構えやすさを搭載、飛びと振り抜きの良さを追求～
2020年09月02日
住友ゴムグループの(株)ダンロップスポーツマーケティングは、NEW「ZXシリーズ」のフェアウェイウッド、ハイブリッド、ユーティリティアイアンを10月17日から販売します。
ZXシリーズドライバーの特長である、ボールスピードアップのための設計、構えやすさを、フェアウェイウッド、ハイブリッド、ユーティリティアイアンそれぞれに搭載し、飛びと振り抜きの良さを追求しています。メーカー希望小売価格は「ZXフェアウェイウッド」が44,400円（税抜40,000円）、「ZXハイブリッド」のカーボンシャフト装着モデルが37,400円（税抜34,000円）、スチールシャフト装着モデルが33,000円（税抜30,000円）、「ZXユーティリティ アイアン」のカーボンシャフト装着モデルが34,100円（税抜31,000円）、スチールシャフト装着モデルが29,700円（税抜27,000円）です。
（プロ使用はカスタマイズされることがあります）
■「スリクソン ZXシリーズ」フェアウェイウッドの特長
ドライバーと同様に剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME（リバウンドフレーム）」が大きなたわみを生み出し反発性能が向上しています。また、「CUP FACE（カップフェース）」と「CANNON SOLE（キャノンソール）」（3番ウッドのみ）が低重心化を維持したままボール初速が向上することで飛距離アップを実現しています。5番ウッド、7番ウッドにはヘッドのシャロー化による低重心設計とフェースの肉薄化による高い反発力でより高い弾道、大きな飛びを実現しています。
■「スリクソン ZXシリーズ」ハイブリッドの特長
ハイブリッドは、ドライバー、フェアウェイウッド同様に、4層構造の「REBOUND FRAME」を採用することで反発性能が向上しています。また、ステップ形状のクラウンにより重心を最適化し、高い打ち出しと安定したスピンでグリーンを狙えます。更に、フェースプログレッションを小さく設計したことによりアイアン感覚でアドレスができ、方向性も出しやすいオーソドックスな形状となっています。
■「スリクソン ZXシリーズ」フェアウェイウッドの概要
※重さは装着重量です。 ●は通常生産、▲は特注対応可
●MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)
※クラブ重さは変更になる場合があります。
●MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)
※クラブ重さは変更になる場合があります。
※重さは装着重量です。 ●は通常生産、▲は特注対応可
●MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)
※クラブ重さは変更になる場合があります。
■SRIXON ZX専用サイト ： https://sports.dunlop.co.jp/golf/srixon/zx/
ZXシリーズドライバーの特長である、ボールスピードアップのための設計、構えやすさを、フェアウェイウッド、ハイブリッド、ユーティリティアイアンそれぞれに搭載し、飛びと振り抜きの良さを追求しています。メーカー希望小売価格は「ZXフェアウェイウッド」が44,400円（税抜40,000円）、「ZXハイブリッド」のカーボンシャフト装着モデルが37,400円（税抜34,000円）、スチールシャフト装着モデルが33,000円（税抜30,000円）、「ZXユーティリティ アイアン」のカーボンシャフト装着モデルが34,100円（税抜31,000円）、スチールシャフト装着モデルが29,700円（税抜27,000円）です。
| 香妻陣一朗選手 3番ウッド 「飛距離はキャリーで以前より出ていて、低いフェードなどコントロールがしやすいので気に入っています」 |
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| 稲森佑貴選手 ハイブリッド3番 「フェースの見え方が変わったことで以前より構えやすくなり、ダウンブロー気味にアイアンのようにも打ちやすくなりました」 |
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| 秋吉翔太選手 ユーティリティアイアン3番 「シャープな形状の割に難しくは感じないので構えやすいです。飛びも強い弾道で、持ち球のフェードもコントロールして打てます」 |
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■「スリクソン ZXシリーズ」フェアウェイウッドの特長
| 【REBOUND FRAME】 | 【CUP FACE & CANNON SOLE】 |
■「スリクソン ZXシリーズ」ハイブリッドの特長
ハイブリッドは、ドライバー、フェアウェイウッド同様に、4層構造の「REBOUND FRAME」を採用することで反発性能が向上しています。また、ステップ形状のクラウンにより重心を最適化し、高い打ち出しと安定したスピンでグリーンを狙えます。更に、フェースプログレッションを小さく設計したことによりアイアン感覚でアドレスができ、方向性も出しやすいオーソドックスな形状となっています。
■「スリクソン ＺＸシリーズ」ユーティリティアイアンの特長
フェース周辺に配置した「スピードグルーブ」の拡大と打点分布に合わせた「最適フェース肉厚分布設計」の「MAINFRAME（メインフレーム）」（下図オレンジ部総称）が大きなたわみを生み出し、鋭い飛び出しでボールスピードをアップさせます。構えやすいコンパクトな形状ながら、タングステンの複合と軽量フェースの効果で安定した弾道を実現しています。
フェース周辺に配置した「スピードグルーブ」の拡大と打点分布に合わせた「最適フェース肉厚分布設計」の「MAINFRAME（メインフレーム）」（下図オレンジ部総称）が大きなたわみを生み出し、鋭い飛び出しでボールスピードをアップさせます。構えやすいコンパクトな形状ながら、タングステンの複合と軽量フェースの効果で安定した弾道を実現しています。
■「スリクソン ZXシリーズ」フェアウェイウッドの概要
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レフトハンドモデルあり 対象番手：#3、#5 SPECIFICATIONS ヘッド素材 フェース：HT1770剛 ボディ：マレージング剛 クラウン：(#3)CFRPコンポジット ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 (#3)加熱成型 仕上げ フェース：サテン＋黒IP仕上げ ソール：ショット＋ミラー＋黒IP仕上げ |
| Diamana ZX 50 カーボンシャフト １本(#3、#5、#7)44,000円(税抜 40,000円) |
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| 硬度 | 調子 | 重さ(g) | トルク | #3 | #5 | #7 |
| S | 中 | 47.5 | 6.6 | ● | ● | ● |
| SR | 中 | 46 | 6.8 | ● | ● | ▲ |
| Ｒ | 中 | 44 | 6.9 | ● | ● | ● |
| ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、ロゴ入り(49.5g／口径60) |
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| 番手 | #3 | #5 | #7 | |||
| ロフト角( °) | 15 | 18 | 21 | |||
| ライ角( °) | 57.5 | 58.0 | 58.5 | |||
| ヘッド体積(cm3) | 176 | 136 | 126 | |||
| クラブ長(インチ) | 43.0 | 42.5 | 42.0 | |||
| バランス | D2 | D2 | D2 | |||
| クラブ重さ(g)／S | 312 | 317 | 322 | |||
※クラブ重さは変更になる場合があります。
■「スリクソン ＺＸシリーズ」ハイブリッドの概要
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レフトハンドモデルあり 対象番手：#3、#4 SPECIFICATIONS ヘッド素材 フェース：HT1770剛 ボディ：マレージング剛 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ フェース：サテン＋黒IP仕上げ ソール：ショット＋ミラー＋黒IP仕上げ |
| ①Diamana ZX for HYBRID カーボンシャフト １本(#3、4、5、6)37,400円(税抜 34,000円) |
②N.S.PRO 950GH DST スチールシャフト １本(#3、4、5、6)33,000円(税抜 30,000円) |
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| ③N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト １本(#3、4、5、6)34,100円(税抜 31,000円) |
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| 硬度 | 調子 | 重さ(g) | トルク | #3 | #4 | #5 | #6 | |
| ① | S | 中 | 56 | 4.5 | ● | ● | ● | ● |
| R | 中 | 53.5 | 4.6 | ● | ● | ● | ● | |
| ② | S | 中 | 98 | 2.7 | ● | ● | ● | ● |
| R | 中 | 94 | 2.9 | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | |
| ③ | S | 中 | 97 | 1.7 | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ |
| R | 中 | 93.5 | 1.8 | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ |
※重さは装着重量です。 ●は通常生産、▲は特注対応可
| ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、ロゴ入り(49.5g／口径60) |
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| 番手 | #3 | #4 | #5 | #6 | ||||||
| ロフト角( °) | 19 | 22 | 25 | 28 | ||||||
| ライ角( °) | 57.5 | 58.0 | 58.5 | 59.0 | ||||||
| ヘッド体積(cm3) | 110 | 108 | 103 | 101 | ||||||
| クラブ長(インチ) | ① | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 | |||||
| ②③ | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25 | ||||||
| バランス | ①D1 ②D2 ③D3 | |||||||||
| クラブ重さ(g) | ①／S | 344 | 349 | 354 | 358 | |||||
| ②／S | 388 | 393 | 399 | 405 | ||||||
| ③／S | 389 | 394 | 400 | 406 | ||||||
※クラブ重さは変更になる場合があります。
■「スリクソン ＺＸシリーズ」ユーティリティアイアンの概要
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レフトハンドモデルあり 対象番手：#2、#3、#4 SPECIFICATIONS ヘッド素材 フェース：クロムバナジウム剛 ボディ：軟鉄(S20C)＋タングステンニッケルウエイト ヘッド製法 鍛造 フェースレーザーミーリング加工 仕上げ 本体ショット仕上げ、背面ミラー＋ショット仕上げ |
| ①Diamana ZX for UTILITY カーボンシャフト １本(#2、3、4)34,100円(税抜 31,000円) |
②N.S.PRO 950GH DST スチールシャフト １本(#2、3、4)29,700円(税抜 27,000円) |
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| ③N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト １本(#2、3、4)30,800円(税抜 28,000円) |
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| 硬度 | 調子 | 重さ(g) | トルク | #2 | #3 | #4 | |
| ① | S | 中 | 58 | 4.7 | ● | ● | ● |
| R | 中 | 56 | 4.8 | ▲ | ● | ● | |
| ② | S | 中 | 96 | 2.7 | ● | ● | ● |
| R | 中 | 92 | 2.9 | ▲ | ▲ | ▲ | |
| ③ | S | 中 | 95 | 1.7 | ▲ | ▲ | ▲ |
| R | 中 | 91.5 | 1.8 | ▲ | ▲ | ▲ |
| ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、ロゴ入り）(49.5g／口径60) |
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| 番手 | #2 | #3 | #4 | |||||||
| ロフト角( °) | 18 | 20 | 23 | |||||||
| ライ角( °) | 60 | 60 | 60.5 | |||||||
| フェースプログレッション(mm) | 3.2 | 3.2 | 3.2 | |||||||
| クラブ長さ(インチ) | ①③ | 40.25 | 39.75 | 39.25 | ||||||
| ② | 39.75 | 39.25 | 38.75 | |||||||
| バランス | ①D0 ②③D1 | |||||||||
| クラブ重さ(g)／S | ①／S | 346 | 351 | 356 | ||||||
| ②／S | 386 | 392 | 398 | |||||||
| ③／S | 385 | 391 | 397 | |||||||
※クラブ重さは変更になる場合があります。
■SRIXON ZX専用サイト ： https://sports.dunlop.co.jp/golf/srixon/zx/