| 2014年1月17日 |
レーシングカート用タイヤ
新コンパウンド・新ウエットパターンを発売
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| ダンロップの住友ゴム工業(株)は、新コンパウンド・新ウエットパターンを採用したレーシングカート用タイヤを2014年1月下旬から国内発売します。サイズは4サイズ。価格はオープン価格です。 |
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| ■サイズ及び対応パターン・コンパウンド |
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| | <サイズ> | | <パターン> | | <コンパウンド> |
| 10×4.50-5 | | SLICK | | DF M DF H |
| 11×7.10-5 | | SLICK | | DF M DF H |
| 10×4.50-5 | | KT14 | | W13 |
| 11×6.50-5 | | KT14 | | W13 |
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| ※ 上記サイズはすべてCIK-FIA(Commission Internationale de Karting-FIA)公認です。 |
| ※ CIK-FIAでは、ドライバーの負担を軽減するためタイヤのホモロゲーション制度が設けられています。 |
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| ■新コンパウンド・新ウエットパターンの特長 |
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| | SLICK | / | DF M | (ドライMEDIUM) | 幅広い温度域で高いグリップ性能と耐摩耗性能を発揮。 |
| SLICK | / | DF H | (ドライHARD) | 高い耐摩耗性能と安定したグリップ性能を実現。 |
| KT14 | / | W13 | (ウエット用) | 新パターンと新コンパウンドの採用により安定したウエット性能を発揮。 |
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| SLICKフロント | | SLICKリア | | KT14フロント | | KT14リア |
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